重点：

理思汽车和梅赛德斯-疾驰公司将在其明天的量产车型中领受骁龙至尊版汽车平台

全新的骁龙座舱至尊版平台和Snapdragon Ride至尊版平台初次亮相，领受现专为汽车定制的高通Oryon CPU

与前代顶级平台比较，全新平台的CPU速率旨在提高至3倍*，AI性能旨在提高至最高12倍*，增强车内体验

2024年10月22日，夏威夷——当天在骁龙峰会上，高通时间公司推出其最浩荡的汽车平台。这次推出的至尊版汽车平台是骁龙®数字底盘™科罚有筹画组合中的最新址品，领受高通时间公司最快的高通Oryon™ CPU，现专为汽车打造，旨在为下一代汽车带来无与伦比的性能和智能。汽车制造商不错采选通过骁龙®座舱至尊版平台来复旧先进的数字化体验，采选Snapdragon Ride™至尊版平台来复旧智能驾驶功能。凭借私有的机动架构，汽车制造商还不错采选在吞并SoC上无缝开动数字座舱和智能驾驶功能，这亦然骁龙数字底盘科罚有筹画所提供的立异才调。

高通时间公司汽车、行业科罚有筹画和云作事群总司理Nakul Duggal示意：“跟着汽车行业向中央贪图、软件界说汽车和AI驱动的架构演进，高通时间公司凭借骁龙座舱至尊版平台和Snapdragon Ride至尊版平台等居品，经久走在立异前沿。凭借性能杰出的贪图、图形和AI功能，以及行业率先的能效，配合赋能数字座舱与智能驾驶功能的先进软件，全新至尊版骁龙汽车平台知足行业对更高贪图水平的需求，助力汽车制造商为客户再行界说汽车体验。”

斡旋的架构、无与伦比的性能

加速的AI性能：面向多模态AI联想的专用神经汇集处理器（NPU），性能旨在提高至前代座舱平台的12倍*，复旧及时外部环境和车内数据处理。这一提高增强了及时决策、自合乎反馈和主动协助功能，确保个性化的车内体验。Snapdragon Ride至尊版平台领受的NPU配备了Transformer加速器和矢量引擎，并复旧夹杂精度，旨在罢了低时延、高精度且高效的端到端Transformer，从而保握最好能效和性能。

通过软件捏造化和多操作系统复旧罢了机动的汇注式处理：该异构平台大略无缝开动多个应用阵势而不会失掉性能，为多个录像头/传感器、丰富的用户体验以及由先进的AI赋能且复旧捏造化的音频，提供杰出的并发和多任务处理才调。汽车制造商大略针对悉数层级打造可建设的软件界说汽车（SDV），在简化车辆架构的同期提供机动性和可扩张性。这一架构旨在加速部署进程，确保客户大略比较领受公司前代架构更快地享受到最新的立异和特色。至尊版汽车平台还领受了高通时间公司的全面软件栈，通过Type-1安全握住阵势复旧硬件捏造化，该握住阵势复旧多个领有私有操作系统的客户捏造机，不错不受干与况且同期零丁开动。

行业率先的能效：全新平台旨在提供杰出性能，同期最大程度地降稚子耗，有助于确保汽车更智能、更永久地行驶。该科罚有筹画将智能电源握住硬件和软件联贯结，可均衡内核的哄骗率和应用阵势的runtime。

直观体验：全新平台旨在复旧情境感知应用，专为罢了可瞻望需求的起始自动驾驶而联想，复旧及时的驾驶员监测和增强的物体检测，带来更沉着、省心的驾乘体验。其蜕变的高通®Adreno™ GPU通过先进渲染功能旨在将性能提高至3倍*，知足游戏、多媒体和动态驾驶信息的需求。

扎眼安全：全新平台专为知足汽车安全圭臬ASIL-D系统而联想，凭借专用安全岛收尾器和浩荡的硬件架构罢了阻塞和无干与开动，有助于罢了特定ADAS功能的作事质料可靠，从而让驾乘东谈主员感到惬意和省心。

软件界说：至尊版平台专为行业向软件界说汽车的转型而打造，领受端到端有筹画，通过强调软件重用性的斡旋软件框架罢了可升级性；旨在匡助汽车制造商通过基于云的责任台加速功能建造，简化软件建造进程以罢了握续蜕变，并加速新特色和新作事的上市时间。

前沿的录像头子系统以提高安全性和惬意性：至尊版汽车平台配备浩荡且高效的录像头系统，其先进的图像信号处理器（ISP）可在顶点驾驶条款下提供明晰、聪惠的视觉遵守。全新平台旨在复旧超过40个多模态传感器，包括多达20个高永诀率录像头，罢了360度全标的遮掩和车内监测。骁龙平台兼容最新和行将推出的汽车传感器和体式，哄骗AI增强成像器用优化图像质料，增强车内体验和先进的特色。

智能驾驶和AI软件栈： Snapdragon Ride至尊版平台体现了软件捏造化的理念，提供端到端的智能驾驶系统，具备视觉感知、传感器交融、旅途贪图、定位和整车收尾等先进特色。这些特色均可同期零丁开动，且相互不干与。一样，骁龙座舱至尊版平台复旧丰富的多媒体功能，复旧配备全集成边际贪图器的终局侧AI，经优化的游戏和先进的3D图形带来丰富的用户体验。骁龙座舱至尊版平台还在联想中内置了安全性和经久复旧（API兼容性）功能，大略在零丁的捏造机上开动仪容盘、信息文娱收尾面板和多个乘客实例，况且大略在需要时期享实质和数据。

骁龙座舱至尊版平台和Snapdragon Ride至尊版平台将于2025年出样。高通正在与包括理思汽车和梅赛德斯-疾驰公司在内的率先汽车制造商开展时间配合，其明天的量产车型将领受骁龙至尊版平台。

理思汽车总裁马东辉示意：“对于全新骁龙座舱至尊版平台和Snapdragon Ride至尊版平台过头将为下一代汽车带来的变革后劲，咱们倍感欢乐。汽车行业正处于变革的前沿，通过贪图、AI和软件限度的最新先进时间，为驾乘东谈主员带来无与伦比的体验。咱们期待与高通时间公司配合，将咱们的立异精神与新的科罚有筹画联贯结，再行界说车内体验。”

梅赛德斯-疾驰公司首席软件官Magnus Östberg示意：“高通时间公司处于汽车立异限度的前沿，咱们很快活与高通连接保握充满信任的配合，在明天车型中搭载骁龙座舱至尊版平台。这一浩荡且高效的中央贪图时间将复旧咱们为客户提供无与伦比的车内体验——一种量身定制、无缝贯串且极为直不雅的体验。”

对于高通公司 

高通公司经久不渝地立异，让智能贪图无处不在，助力各人科罚一系列最首要的挑战。咱们教养证的科罚有筹画鼓励主要行业转型，骁龙®品牌平台赋能超卓消耗者体验。依托公司近40年为行业制定圭臬和打造划时间冲突性时间的指令力，咱们提供率先的边际AI、高性能低功耗贪图和无与伦比的贯串。咱们联袂生态系统配结伴伴赋能下一代数字化转型，丰富东谈主们的生存、改善企业业务并鼓励社会超过。在高通，咱们用科技成就东谈主东谈主上前。

高通公司包括时间许可业务（QTL）和咱们绝大部分的专利组合。高通时间公司（QTI）是高通公司的全资子公司巨乳 gif，与其子公司一齐运营咱们悉数的工程、研发活动以及悉数居品和工功课务，其中包括半导体业务QCT。骁龙和高通品牌居品是高通时间公司和/或其子公司的居品。高通专利时间由高通公司许可。