目前，2025款念念域已在北好意思市集上市性感少妇，测试团队针对2.0开放版进行了关连测试如下：

2025款本田念念域系列车令东说念主愉悦，独特是新推出的羼杂能源车型，提供了令东说念主印象深切的加快和燃油经济性。开放版念念域Si也进行了升级，但基础车型在乐趣方面大多被冷漠。

本色上，2025款非羼杂能源念念域的能源系统变化远无司法东说念主鼎沸：它不仅取消了之前在掀背车上可用的手动变速箱，还换上了一台能源更弱的新发动机。

这台新款2.0升直列4缸汽油机主要暖和后果。新发动机接管了更节能的阿特金森轮回，使得功率和扭矩均低于之前的型号。基础版块应该属于能源较低的紧凑车型，而新的150 马力和180 牛·米的扭矩（别离下跌了8 马力和7 牛·米）更是雪上加霜。这套能源系统是LX和Sport车型的要领竖立，而更受迎接的羼杂能源系统仅在高配车型上提供。

小结：新车驾驶和操控均衡出色，内饰极佳，燃油的实惠性依旧很棒。

在咱们的测试门道上，数据确认了能源微微减少的情况。咱们测试的2025款念念域开放版轿车比之前险些调换的202款念念域开放版轿车慢了0.1秒，达到97公里/小时的时辰为8.9秒。从感官上来看，这一变化并不显贵，但很多竞争敌手的加快性能更佳。

测试时照实有驻防到新引擎的轮廓度有所擢升。它比之前更平顺，在剧烈加快时车厢内杂音、振动低能感的烦闷也减少。在全油门情景下，杂音计知道为78分贝，与之前车型比拟下跌了六分贝。本田的CVT变速器在诬捏“换挡”的表现上优于大多半，但关于这种低扭矩的当然吸气发动机来说，它并不是最好搭配。当你合流或超车时，发动机已经会发出逆耳的轰鸣声，让剧烈加快变得像是一种职守。

不外，至少在燃油经济性方面有所克己，新发动机在各方面的油耗擢升了，基础LX轿车当今每升可行驶约15.3公里，而咱们测试的开放版轿车为每升行驶约14.5公里。

小结：基础版加快不迅猛，MT变速器仅在性能车型上提供，更好的竖立仅出当今混动车型上。

其余部分已经是咱们所熟知和疼爱的优秀念念域。即使是基础车型，这款车在驾驶乐趣、轮廓感、空间后果和使用方便性方面的沟通，在这个价位的汽车中也很难找到匹敌者。搭载Eagle Sport轮胎，在测试团队的滑行测试中表现终点出色，达到了0.87 g，但从112公里/小时刹车时却需要多出3米，统共55米。

连年来，念念域在北好意思的行情抓续攀升，致使于2024年基础的2.0升LX轿车起售价已跨越25000好意思元。咫尺的Sport车型因其18寸轮毂和外部庇荫变化显得愈加眩惑东说念主，而且加多了盲点监测、良友开动、可分折后排座椅和八扬声器音响系统等竖立。

最终论断：诚然2025款念念域基础版在能源系统上作念出了和谐性感少妇，但其他方面已经与更高配车型分享其最好品性。