12月24日，宁德时期在上海持重发布旗下全新CIIC一体化智能底盘家具——磐石底盘。这款底盘可杀青荆棘车体解耦，适配不同尺寸的车型拓荒，确实作念到“一套底盘架构、百变车型”。在发布会现场沈先生 探花，阿维塔科技总裁陈卓晓示，阿维塔将成为寰宇首个给与宁德时期磐石底盘的新动力品牌，两边共同打造行业豪华+安全“新圭臬”。

荆棘车体解耦拓荒 各自承担不同任务

针对车型研发参加大、周期长、更新迭代加快的行业大批痛点，磐石底盘以“里面集成+荆棘解耦+对外通达”三大中枢特色，匹配丰富Toolkits责罚决策套件，在可拓展的软硬件架构和圭臬化接口盘算下，可杀青不同车型、场景无邪选配，让“一套底盘架构、百变车型”成为实验，极大普及了拓荒效果、裁汰研发周期。整车量产时辰，由传统的36个月以致更长，裁汰至12-18个月。

此外，磐石底盘通过荆棘车体解耦盘算，灵验突破安全与造型摈弃，拓展盘算目田度。其中，上车身聚焦用户体验，主要负责艺术以及智能类家具点的拓荒；下车身聚焦能量及线路中心主要负责安全以及线路性能的拓荒。通过一体化智能底盘的款式，改日的汽车家具形态不错杀青无邪界说，制造解耦，赋予失掉者愈加千般化的家具体验。

第四代CTC技能与额外电芯技能，还能普及底盘空间运用率，申斥刮底风险。同期，智能化方面杀青软硬解耦、软软解耦，赈济L3至L4智能驾驶，提供高适配接口，促进智能应用协同。

底盘安全底气来自三大安全中枢技能

在发布会现场，宁德时期官方强调，这款磐石底盘所以电板为中心，而其中的中枢是安全，具体则分为三大安全技能，分离是结构安全、电芯安全和高压安全。

在结构安全方面，磐石底盘创举立神志仿生龟甲结构，车体结构与能量舱结构荆棘一体，深度耦合，重复航母式拆伙结构，一朝受到锐利撞击，可最猛流程减缓底盘侵入、减少能量舱变形。底盘还加入了2000MPa级潜艇级热成型钢、600MPa级航天级铝合金等材料，让磐石底盘结构刚性愈加特等。

在电芯安全方面，磐石底盘加入了NP技能以及高达数百延长率的高韧吸能绝缘膜，保证超高的安全通盘。值得一提的是，电芯实质历经60公里时速滑车撞击、90°折弯、暴力锯断破碎横截面径直清晰等三大超严苛测试，还是不发火、不爆炸。

而在闪电断高压系统方面，更杀青碰撞俄顷0.01秒内堵截高压、0.2秒完成残余高压电能开释，创造了行业新记载。

凯旋完成120km/h极限碰撞挑战

为了讲解磐石底盘的安全选藏水平，官方在现场播放了两段测试的视频，配备磐石底盘的车辆以120km/h的车速，分离进行正面100%碰撞以及正面柱碰的测试。视频涌现，完成两次碰撞测试之后的磐石底盘，举座莫得出现严重的形变，电板包主体莫得离散，也莫得出现热失控和发火爆炸的雅瞻念。

国内泰斗碰撞检测机构C-NCAP的正面碰撞测评速率为56km/h，而我邦交通王法限速为120km/h，这个车速下的正面碰撞能量相称于C-NCAP全宽正碰条件的4.6倍，中心柱碰时底盘单元面积碰撞压力更是飙升至全宽正碰工况的21倍。宁德时期给与120km/h的车速对磐石底盘进行碰撞测试，可见“宁王”对它的安全选藏水平如故充满信心的。

据先容，给与了宁德时期磐石底盘的车型，在发生碰撞时，上车身给与的碰撞能量占比为15%，磐石底盘给与的碰撞能量占比则高达85%，而平方底盘仅给与60%傍边的碰撞能量。不错说，磐石底盘成为了车辆的高效安全底座。

阿维塔现场官宣合营

阿维塔科技总裁陈卓也出席了本次发布会。陈卓暗示，阿维塔算作领先应用该技能的品牌，与宁德时期子公司时期智能签约，两边将围绕磐石底盘长远合营，为用户打造更高安全、更高品性的出行体验。

剪辑点评

在新动力汽车时期，宁德时期磐石底盘让全新的汽车研发模式成为了可能沈先生 探花，大大裁汰整车量产周期，极大鼓吹汽车盘算向愈加模块化、个性化和智能化加快迈进——底盘也能作念成“预制菜”，这你能念念到吗？